De basiscomponenten van een brugkraan bestaan over het algemeen uit drie hoofdonderdelen: mechanische, elektrische en metalen constructies. Het uiterlijk is als een vlakke plaatbrug met één overspanning, aan beide uiteinden ondersteund door twee parallelle bovengrondse sporen voor translatiebeweging. Het kan grofweg worden onderverdeeld in een hefmechanisme, een loopmechanisme voor een kleine auto en een loopmechanisme voor een grote auto. Voor het gehele brugkraan- en hefproces wordt het hefmechanisme gebruikt om objecten verticaal te heffen en neer te laten; Het bedieningsmechanisme van de kleine wagen wordt gebruikt om met een last zijdelings te bewegen; Het grote voertuigbedieningsmechanisme wordt gebruikt om de hefwagen en voorwerpen in de lengterichting te verplaatsen, om het doel van het hanteren en laden/lossen van goederen in een driedimensionale ruimte te bereiken.
De metalen constructie van de eerder genoemde brugkraan verwijst naar het brugframe en het trolleyframe; Het elektrische gedeelte omvat elektrische apparatuur en elektrische circuits. Na een redelijke configuratie van elk apparaat kan de brugkraan niet alleen worden gebruikt voor het laden en lossen in openluchtmagazijnen, materiaalwerven, spoorwegvrachtstations, haventerminals, enz., maar kan hij ook worden uitgerust met verschillende gespecialiseerde haken voor diverse speciale toepassingen. operaties.
