1. Tijdens het onderhoudsproces werd lasvervorming van de brugkraan ontdekt en de vervormingsbeheersing ervan is een urgent probleem geworden dat moet worden opgelost. Vanwege de typische kokerbalkstructuur van de brugkraan, die meerdere lasnaden en een complexe structuur heeft, zijn lasspanningen en vervormingen aanzienlijk. Als er geen redelijk ontwerp- en constructieprocesplan wordt aangenomen, zal er tijdens het lasproces vervorming optreden, wat de laskwaliteit ernstig zal beïnvloeden en zelfs zal leiden tot het onvermogen om de constructie correct te installeren en te gebruiken.
2. Het is belangrijk om de oorzaken van lasvervorming volledig te begrijpen om passende maatregelen te nemen op basis van de specifieke situatie, de mate van lasvervorming tot een kleine waarde terug te brengen, het juiste en redelijke gebruik van de constructie te garanderen en de diverse prestaties van brugkranen, die garanties bieden voor een betere constructie.
3. Meestal is de belangrijkste oorzaak van lasvervorming bij brugkranen een ongelijkmatige warmte-inbreng. De omvang van de warmte-inbreng hangt nauw samen met het materiaal en de structuur van het laswerk. Zowel materiële als structurele factoren beïnvloeden de metaalbeweging rond de warmtebron, waardoor deze wordt beïnvloed door zowel interne als externe beperkingen, wat resulteert in spanningsvervorming van het lasmateriaal. Lasvervorming omvat voornamelijk krimpvervorming (longitudinale en transversale krimp), buigvervorming, hoekvervorming, golfvervorming, torsievervorming, enz., Die worden weerspiegeld in de externe structuur van de brugkraan, die lokale opheffing, vervorming, buiging en verdraaiing vertoont. .
4. Er zijn veel redenen die tot deze problemen tijdens het lasproces kunnen leiden, zoals het niet nauwkeurig genoeg zijn van de grootte van de lasnaad, het aantal lasnaden dat niet voldoet aan de vooraf bepaalde normen, aanzienlijke fouten tussen de laspositie en de ontworpen positie, zwakke thermische en fysieke eigenschappen van het lasmateriaal, ongunstige constructieprocessen om de beste lastoestand te bereiken, selectie van lasparameters, enz. Elke specifieke link moet zorgvuldig worden begrepen om effectief het gewenste effect te bereiken.
