Crane wheels are among the most frequently worn components in lifting equipment. Due to the working conditions of cranes, the wheel tread must have high surface hardness, along with a sufficiently deep hardened and transition layer (depth >10 mm, hardheid HRC 40–48) om het draagvermogen, de slijtvastheid en de contactvermoeidheid te verbeteren.
Tegelijkertijd moet het wiellichaam over sterke algemene mechanische eigenschappen en een uniforme microstructuur beschikken. Een basishardheid van HBS 187–229 is doorgaans vereist om een betere taaiheid te garanderen en de slag- en scheurweerstand te verbeteren.
Specificaties kraanwielset
Kranen zijn gespecialiseerde technische machines die worden gebruikt voor het hijsen en transporteren van materialen. Het ontwerp en de productie van kraanwielen moeten voldoen aan de industrienorm JB/T 6392-2008 voor kraanwielen. Als belangrijke last-dragende componenten spelen kraanwielen een cruciale rol in de operationele efficiëntie van de apparatuur. Daarom is het gebruik van wielen van hoge kwaliteit essentieel om betrouwbare prestaties en veiligheid te garanderen.
Materiaal en productieproces
Kraanwielen worden voornamelijk gemaakt van gegoten staal ZG430-640 of gesmeed staal zoals 60#, 42CrMo of 65Mn. Om de slijtvastheid te vergroten, ondergaat het wielloopvlak een oppervlakteafschrikking, waardoor een oppervlaktehardheid van HB300–350 wordt bereikt met een verhardingsdiepte van maar liefst 20 mm. Gesmede wielsets verbeteren de mechanische sterkte verder door een geoptimaliseerde metaalkorrelstroom tijdens het smeedproces.
Wieltypen
Kraanwielen worden op basis van de velgstructuur onderverdeeld in drie typen: velgen zonder velg, wielen met enkele- flens en wielen met dubbele- flens.
Toepassingsscenario's
Wielsets worden veel gebruikt in portaalkranen, dubbel-liggerbruggen en portaalkranen, maar ook in stapelaars. Enkele-flenswielen worden doorgaans gebruikt voor lichte- kranen, terwijl dubbele-flenswielen beter geschikt zijn voor zware- toepassingen.
Staalvereisten
1. De materiaalkwaliteit voor gewalste wielnaven mag niet lager zijn dan staal 60, zoals gespecificeerd in GB/T 699.
2.Interne spanningen moeten tijdens het productieproces worden geëlimineerd. Voor gegoten stalen wielen moet vóór het bewerken een ontlating worden uitgevoerd om de interne spanning te verminderen, gevolgd door zandreiniging.
3. De maattolerantie van de wielloopvlakdiameter moet voldoen aan klasse h9 zoals gedefinieerd in GB/T 1801-1999.
4.Afgewerkte wielnaven moeten vrij zijn van visueel waarneembare scheuren in het oppervlak.
5. Er is geen laswerk toegestaan aan defecten die worden aangetroffen op het loopvlak of het binnenoppervlak van de wielflens.
6. Het snijvlak van de slijpschijf moet worden beschermd met anti-roestolie.
U kunt op elk gewenst moment contact met ons opnemen - we staan altijd klaar om u te helpen.
